作為產(chǎn)能過(guò)剩的突出行業(yè)，鋼鐵業(yè)依然深陷“泥沼”，從前三季度數據看，雖然全行業(yè)呈現弱復蘇局面，但是供需不平衡等問(wèn)題依然沒(méi)有得到根本化解。業(yè)內人士分析，伴隨著(zhù)更為嚴格的污染防治措施，行業(yè)將迎來(lái)新一輪結構洗牌，舊產(chǎn)能將更多更快地關(guān)停。
鋼鐵業(yè)依舊底部徘徊
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，今年前三季度，會(huì )員鋼鐵企業(yè)累計實(shí)現利潤為113億元，較去年同期有明顯增長(cháng)。但銷(xiāo)售利潤率僅為0.41%，仍處于工業(yè)行業(yè)中的最低水平，鋼鐵主業(yè)仍然徘徊在虧損邊緣。
業(yè)內人士分析，當前鋼鐵行業(yè)面臨著(zhù)前所未有的困境，不僅僅是受到了市場(chǎng)和成本的雙重擠壓。其背后重要的一點(diǎn)是我國鋼鐵業(yè)正在為過(guò)去十多年的粗放式發(fā)展“埋單”。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)王曉齊日前在公開(kāi)場(chǎng)合表示，由于鋼廠(chǎng)恢復生產(chǎn)的能力較強，一旦鋼價(jià)上漲，便會(huì )加速生產(chǎn)，導致庫存快速上升，從而打壓價(jià)格。但去庫存是一個(gè)較為緩慢的過(guò)程，同時(shí)，由于價(jià)格上漲的幅度并不大，在一定程度上也加長(cháng)了鋼價(jià)下跌的時(shí)間。如此情況，造就了當前鋼價(jià)“漲的漲不高，跌的跌不狠”。
最近公布的上市鋼企三季報顯示，2013年前三季度行業(yè)凈利潤62億元，同比增加295%，持續呈現弱復蘇局面。不過(guò)在盈利持續回升的情況下，行業(yè)仍有大部分產(chǎn)品處于減值狀態(tài)，資產(chǎn)減值損失較去年基本持平。
興業(yè)證券研究員蘭杰認為這樣的矛盾可能反映出行業(yè)盈利恢復的基礎并不牢固，凈利潤的增長(cháng)并非完全來(lái)源于鋼材盈利的回升，而是部分來(lái)源于主業(yè)之外的因素?！啊煅芰Α瘺](méi)有明顯改善，僅靠信用擴張向上游融資的行為并不可持續。行業(yè)內資信較好的上市公司在各個(gè)融資渠道均面臨一定的障礙，而盈利較弱、資信不高的企業(yè)必然面臨更為嚴重的資金壓力，可能會(huì )成為行業(yè)格局變化的催化劑?！?
地區性過(guò)剩問(wèn)題依然嚴峻
“河北、山東等環(huán)渤海地區產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題相對突出?！薄拔业匿撹F”研究中心主任汪建華認為，這些地區部分企業(yè)存在效益低、供需不平衡、環(huán)境保護不到位等問(wèn)題。
高華證券報告顯示，環(huán)保部在2013年3月的核查中發(fā)現中國最大的鋼鐵生產(chǎn)省河北60%的鋼企有污染違規問(wèn)題。
政府對高污染水泥與鋼鐵產(chǎn)能的“零容忍”立場(chǎng)也使得鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步洗牌。國務(wù)院近期印發(fā)的《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩矛盾的指導意見(jiàn)》指出，重點(diǎn)推動(dòng)山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整，充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散鋼鐵產(chǎn)能，推動(dòng)城市鋼廠(chǎng)搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，壓縮鋼鐵產(chǎn)能總量8000萬(wàn)噸以上。
意見(jiàn)中明確，要通過(guò)擴大國內有效需求，消化部分過(guò)剩產(chǎn)能。比如在鋼鐵領(lǐng)域，要推廣鋼結構應用，提高公共建筑和政府投資建設領(lǐng)域鋼結構的使用比例。
寶鋼鋼構有限公司總經(jīng)理郝榮亮指出，在美國、日本等發(fā)達國家，鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。而在中國，這一比例不到5%。提高鋼結構使用比例，既有利于過(guò)剩產(chǎn)能化解，又能帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級。
鋼鐵業(yè)將打環(huán)保持久戰
環(huán)保部本月下發(fā)《關(guān)于做好2013年冬季大氣污染防治工作的通知》，鋼鐵行業(yè)將再次成為其重點(diǎn)檢查督查的工業(yè)行業(yè)之一。
據初步估算，要滿(mǎn)足國家關(guān)于大氣污染物排放限值的要求，1000萬(wàn)噸鋼的環(huán)保投入為10億元，這意味著(zhù)生產(chǎn)一噸鋼治污成本就要100元。在當前鋼企微利或者虧損運行的背景下，如果政府嚴把環(huán)保關(guān)卡，這將意味著(zhù)一些管理落后、盈利能力低下的民營(yíng)小鋼廠(chǎng)將會(huì )逐漸被淘汰。
高華證券研究員高富盛指出，鑒于中國嚴重的污染情況和公眾對這個(gè)問(wèn)題的關(guān)注度，國家已推出了最為嚴格的環(huán)保政策來(lái)治理環(huán)境。我認為這將導致10年來(lái)首次更多更快地淘汰舊水泥和鋼鐵產(chǎn)能，行業(yè)運營(yíng)成本的上升有益于行業(yè)龍頭企業(yè)，相比與沒(méi)有投資環(huán)保的小型生產(chǎn)企業(yè)，行業(yè)結構進(jìn)一步產(chǎn)生了分化。
長(cháng)江證券分析師劉元瑞表示，短期來(lái)看，面臨較大環(huán)保壓力，政府會(huì )對混亂不堪的行業(yè)格局進(jìn)行實(shí)打實(shí)的整頓，進(jìn)而實(shí)現行業(yè)供需的再平衡。然而即便國家對環(huán)保工作足夠重視，近期鋼市依然沒(méi)有像樣的反映?？赡苁且驗橐恢币詠?lái)政策的執行力度都低于預期所致。這也使得至少在目前，我們尚沒(méi)有辦法斷定，這一次看上去像“來(lái)真的”的環(huán)保措施一定能短期就改變已冰凍三尺多年的鋼鐵行業(yè)。
上海月月潮集團副董事長(cháng)黃強妹表示，環(huán)境友好型的科技含量高產(chǎn)品成為該企業(yè)轉型的升級方向?！拔覀兎艞壌咒摰惹捌诋a(chǎn)品轉而重點(diǎn)發(fā)展國家扶植的精品鋼，主要是用于深海開(kāi)采、石油能源管道運輸等產(chǎn)品，這也給企業(yè)創(chuàng )造了一定的生存空間?！?
汪建華認為，化解產(chǎn)能過(guò)剩還需要具體貫徹落實(shí)政策，加大執行力度，通過(guò)環(huán)保立法等手段推進(jìn)鋼鐵行業(yè)結構轉型。